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黄百铁路打易隧道施工忙
中新网贵州新闻10月14日电 (王蕾 张伟)中铁五局贵州公司承建的黄百铁路4标重点控制性工程打易隧道关键线路综合月掘进日前达到120米,较设计施工组织指标实现突破,为黄百铁路全线高效建设筑牢坚实基础。
作为西部陆海新通道西线重要战略骨干工程,黄百铁路全长315公里,为国家Ⅰ级单线电气化铁路,设计时速160公里。线路北接沪昆铁路、南连南昆铁路,串联黔桂两省区,打通贵州中西部直达平陆运河、北部湾出海口的运输主动脉。
黄百铁路4标坐落于贵州省黔西南布依族苗族自治州望谟县,正线总长32.029公里。标段以桥隧工程为主,工程结构复杂、施工难度大、技术标准严苛,桥隧占比高达93%,是全线典型的高风险重桥隧施工标段。
为抢抓建设工期,全力推进项目建设,项目部全体建设者迎难而上,多管齐下抓实安全质量,奋力跑出施工“加速度”。
优化施工组织设计。项目部结合打易隧道三、四级围岩交错分布的地质现实,项目动态优化施工方案,采用微台阶施工工法,压实各道施工工序,科学调配掌子面作业力量,落实工序“零搭接”作业模式,实现工序无缝衔接。隧道施工循环效率得到显著提升,四级围岩月开挖可达105米,三级围岩月开挖突破130米,施工进度优于设计施组指标。
强化资源要素保障。项目部对照优化后的施工组织方案,抓实机械设备维保,强化物资供应保障,实现钢筋、混凝土等关键物料24小时不间断供给,最大限度提升人、机、物的配合效能,保障现场施工高效运转。
改善洞内作业环境。针对长斜井、顺坡及长达3公里~4公里作业环境带来的洞内热难题,项目部及时更新螺旋风管,配置制冰设备,有效改善隧道通风散热条件,洞内温度降幅达5摄氏度以上,为高效施工营造安全舒适的作业环境。
压实考核激励导向。项目部结合现场实际出台安全进度专项考核奖惩办法,坚持安全质量底线不动摇,以考核倒逼施工提速。截至目前,项目安全进度考核累计发放奖励资金200万元,充分调动参建队伍攻坚积极性。
当前,标段隧道正洞开挖支护累计完成16737.1米,完成总工程量的60.68%;重点控制性工程打易隧道开挖支护完成6959.6米,顺利实现开挖过半的阶段性目标。
黄百铁路项目建成后,将充分释放沿线资源禀赋,推动产业集聚升级,助力巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴,为西部陆海双向循环增添强劲动力,赋能区域经济高质量发展。(完)
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